Mootorratas eksamisõidukina
Sõidueksamile registreerudes tuleb arvestada, et riiklikul eksamil mootorratast ei laenutata. Nõuetekohane eksamimootorratas tuleb endal kaasa võtta. Seda saab sõbralt laenata või rentida eksamiks meie motokoolist.
Algajal on võõra mootorrattaga eksamit raske sooritada. Eksaminärvilisus ja võõras mootorratas toovad sageli kaasa olulise eksimuse eksamireeglite vastu – pabinas aetakse ümber mõni takistuskoonus või ei suudeta liiklust piisava tähelepanelikkusega jälgida. Mõistlik on sooritada eksam tuttavaks saanud mootorrattaga. Vastasel juhul võib eksamisooritus juba esimestel minutitel ebaõnnestuda.
Kui siiski minna sõidueksamile laenatud või äsjaostetud rattaga, tuleb arvestada, et see mootorratas peab vastama riiklikult kehtestatud eksamisõiduki nõuetele. Vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 21.06.2011 aasta määruse nr 50 “Mootorsõidukijuhi eksamineerimise, talle juhtimisõiguse andmise kord ja juhiloa vormid ning nõuded eksamisõidukitele” lisale nr 7 (majandus- ja kommunikatsiooniministri 31.12.2013 a. määruse nr 83 sõnastuses):
Sõltuvalt mootorsõiduki kategooriast, mille juhtimisõigust taotletakse, peab eksamimootorratas vastama järgmistele näitajatele:
- A-kategooria – mootori töömaht vähemalt: 600 ccm;
- mootori võimsus vähemalt: 50 kW;
- tühimass üle: 180 kg NB! ÜLE 180 kg!
- A2- kategooria – mootori töömaht vähemalt: 400 ccm;
- mootori võimsus: 25-35 kW
- erivõimsus kuni: 0,2 kW kg kohta (erivõimsus = kW jagatud kg)
Mootorrattal ei tohi olla tehnilisi probleeme. Probleemide korral kohaletoodud mootorratast eksamisõidukina ei aktsepteerita, eksam jääb sooritamata ja riigilõivu ei tagastata. Samuti on eksamijärjekorrad ülipikad ning järgmine saadaolev eksamiaeg võib jääda mitme nädala, isegi paari kuu kaugusesse.
Võimalikud probleemid:
- vigastatud rehvid (praod, lõhed, sisselõiked)
- kulunud rehvid
- õli lekkivad amortisaatorid
- õli lekkivad mootorid
- Kütuseleke
- puudub suunatuli (katki kukutud, ripneb kaabli otsas)
- puuduvad peeglid, mõranenud peeglid
- Puudub summuti või see on omavoliliselt ümber ehitatud (nt tühi “toru”)
- signaalseadmed ei tööta (nt pidurituli ei toimi)
- liikluskindlustus ei kehti
- tehnoülevaatus ei kehti.
Tehke mootorratas enne eksamit täielikult korda. Eksamile ei ole mõistlik minna tehnilisi puudusi leidma. Seega tuleks aegsasti veenduda mootorratta nõuetelevastavuses ning võimalusel eelistada sõiduvahendit, mida pikemat aega juba tunnete.
